4 Retos de la Gestión del Personal en el taller de Tratamientos Térmicos

¿Por qué es importante la gestión del capital humano?

Usted puede obtener el capital y construir edificios, 

pero se necesita gente para construir un negocio.

Thomas J. Watson, Fundador de IBM

Como gerentes de Tratamiento Térmico en algún momento somos responsables  de alguna de las siguientes actividades:

• Selección de personal
• Capacitación del personal operativo y supervisión
• Motivación 
• Evaluación de desempeño y Promoción 

Sin embargo cabe señalar que los colaboradores, y no la organización, son dueños de su propio capital humano. Mas allá de la necesidad de invertir en el desarrollo de los empleados, las organizaciones debemos encontrar formas de utilizar mejor el conocimiento de los colaboradores. Si los empleados valiosos salen de una empresa, llevan su capital humano consigo así como cualquier inversión que la compañía ha hecho en ellos. 

¿Cuáles son los desafíos que enfrentamos el día de hoy en administración del recurso humano? A continuación les comparto 4 de los retos principales:

1. Respuesta a los cambios en el mercado 

2. Competir, Reclutar y seleccionar globalmente 

3. Alcanzar los objetivos de responsabilidad social y sustentabilidad

4: El avance de la tecnología

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Mensaje de año Nuevo!

Gracias a todos los seguidores del blog por su participación activa y por los comentarios que hemos recibido! 

En TTM continuaremos nuestro esfuerzo de construir una red de colaboración para el desarrollo del #TratamientoTermico en #Mexico

Shim Stock - El potencial de carbono real en atmósferas carburizantes

Se trata del método más popular para determinar la precisión de las probetas de oxígeno/carbono.  Los profesionales de tratamiento térmico emplean este método como procedimiento estándar para evaluar el sistema de control de atmósfera del horno. Sin embargo, si bien el método mas popular, su procedimiento es generalmente el menos entendido.

Probeta de Oxígeno marca Aztec-GTS

En esencia, el método de "shim stock" consiste en medir la ganancia en peso de una laminilla de acero al exponerla a la atmósfera del horno hasta alcanzar el equilibrio. La prueba determina el potencial de carbono (%C) real contenido en el horno y es comparado con aquel indicado por la probeta de oxígeno que controla la atmósfera.

La prueba requiere de un puerto en la pared del horno ubicado de manera adyacente a la probeta de oxígeno como el que se muestra en la figura 1. El enfriamiento al final de la prueba se lleva a cabo generalmente dentro del mismo arreglo con atmósfera para evitar la oxidación.

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Curso CQI-9, Noviembre 2, 2015 - Buenos Aires, Argentina

En entradas anteriores de este blog, comentaba que existen dos retos principales para la implementación efectiva de CQI-9: 1) El entendimiento adecuado de los requerimientos técnicos y 2) La ejecución correcta del proceso de evaluación. Qué es CQI-9 (y qué no lo es)?

En GTS hemos desarrollado un curso práctico que ataca y resuelve ambos retos, por lo que los invitamos cordialmente al próximo taller que se llevará a cabo en el Instituto Argentino de Siderurgia

Será un gusto contar con su presencia. Mayores informes a través del Instituto Argentino de Siderurgia al tel 54 336 446 1805 ext 25 y al correo cursos@siderurgia.org.ar 

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Del año que se fue y el Tratamiento Térmico en México para 2015

2014 fue indudablemente un año de contrastes. Cifras record en la industria manufacturera en un país golpeado por dificultades sociales, políticas y económicas a nivel regional y global. 

Hagamos una recapitulación:

Record Automotriz en 2014. La industria automotriz en México registró un crecimiento de 9.8% en el año que concluyó, con mas de 3 millones de vehículos ensamblados, lo que coloca a México en el séptimo lugar del ranking global de fabricantes, un escaño por arriba de Brasil. Este crecimiento en producción obedece al arranque de las nuevas plantas de Nissan, Honda y Mazda por lo que debemos estar atentos al impacto de las armadoras por venir (Audi, BMW, Mercedes-Infinity y KIA). Así mismo, esta demanda está asociada al crecimiento sostenido en la economía de los Estados Unidos por lo que es muy posible esperar este mismo desempeño para el 2015. Te puede interesar: Llega BMW a México ¿Estamos listos para proveer Tratamiento Térmico?

El peor año en “Recalls”. En Estados Unidos (destino de mas del 80% de las exportaciones Mexicanas) se llamaron a revisión a 60 millones de vehículos y la NHTSA recibió 80 mil quejas (el doble del promedio anual). Tan solo

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Curso en CQI-9, Enero 2015. Querétaro México

En entradas anteriores de este blog, comentaba que existen dos retos principales para la implementación efectiva de CQI-9: 1) El entendimiento adecuado de los requerimientos técnicos y 2) La ejecución correcta del proceso de evaluación. Qué es CQI-9 (y qué no lo es)?

En GTS hemos desarrollado un curso práctico que ataca y resuelve ambos retos, por lo que los invitamos cordialmente al próximo taller que se llevará a cabo el día viernes 30 de Enero del 2015 en la ciudad de Querétaro. En este evento revisamos los requerimientos técnicos de la evaluación para su correcta interpretación y abordamos puntos claves para una implementación exitosa por medio de ejercicios prácticos y reales.

Con la inscripción a este curso estamos ofreciendo sin costo 

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Qué es CQI-9 (...y que no lo es)?

Se trata de una tendencia  “reciente” en la industria automotriz en pro de la mejora continua: la evaluación de los procesos especiales. “Reciente” es un término relativo considerando que algunas industrias llevan años certificando sus procesos especiales. Por ejemplo, la industria aeronáutica cuenta con un organismo para llevar a cabo esta función (PRI Nadcap), pero ese es tema para otra entrada.

CQI-9: Heat Treat System Assessment ver 3

Desde su nacimiento en el 2006, la esencia de CQI-9 consiste en el desarrollo de un sistema de gestión de Tratamiento Térmico con el objetivo de promover la mejora continua y reducir la variación y el desperdicio en la cadena de valor. Este objetivo no difiere mucho del resto de las CQIs (CQI-11:Plating, CQI-12: Coating, CQI-15:Welding, CQI-17: Soldering) sin embargo, en los últimos años en los que hemos ayudado a las organizaciones en la implementación de los requerimientos técnicos, percibimos que existe confusión en general respecto al alcance y objetivo del documento.

Existen dos retos principales para la implementación efectiva de CQI-9:





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Llega BMW a México, ¿Estamos listos para proveer tratamiento térmico?

La expectativa era elevada y los rumores fueron muchos. El anuncio llegó de manera oficial el pasado 3 de Julio poniendo fin a la incertidumbre. BMW ha decidido establecer una nueva planta en San Luis Potosí (Villa de Reyes de acuerdo con las fuentes) y la proyección para el inicio de operaciones en el 2019 no es nada despreciable:

• Mas de mil millones de dólares en inversión
• Producción de 150 mil unidades por año
• Generación de alrededor de 1,500 empleos directos inicialmente

La decisión parece estar fundamentada en las características estratégicas de nuestro país, considerando los tratados de libre comercio vigentes (TLCAN y MERCOSUR). El fallo a favor de México entonces parece obvio para BMW al coincidir con su plan estratégico de expansión en el mercado Norteamericano. Un caso muy parecido al de Audi con el anuncio de la nueva planta en Puebla y al de Mercedes Benz con su expansión en Aguascalientes en conjunto con su socio Renault-Nissan Alliance. Este hecho confirma nuevamente lo que hemos observado en los años recientes. La manufactura mexicana ha probado ofrecer mano de obra muy calificada, con infraestructura aceptable y una base de proveedores sólida. Pero, ¿Esto significa que estamos listos? No necesariamente. La cuestión ahora es si estamos preparados para formar parte de la cadena de valor de un fabricante de gama alta.

Los antecedentes marcan un interesante foco rojo. Recordemos algunos casos recientes:

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